近几年，对于购置税的议论是源源不断，从一开始对1.6L排量以下实行的购置税率减半优惠，到今年购置税率上升至7.5%的政策，而在明年，也就是即将到来的2018年的1月1日，购置税将恢复到过去的10%，那就意味着购车费用将再一次提高。而且购置税是在购车费用里需要缴纳的最高税费，对购车的影响还是比较大的。那么，在购置税率恢复到10%后，我们买车将需要多缴纳多少购置税呢？下面兵哥将以不同级别，不同价格的车型为例，来给大家算算在1月1日后，购买1.6L以下排量的车型，同比现在要多缴纳多少钱。

从以上的表格不难看出，价格越高的车型，受到购置税回调的影响越大，在这个时候，大家就需要考虑，过去为了节省购置税而购买的小排量车型，在购置税回调后，还是否应该入手，或是应该追求更高的好的动力输出，而入手更高排量的车型。但从另一方面来说，购置税的优惠，节约的是大家前期的购车成本，而对于行车生活来说，能节省后期的使用成本才是重点，那么对于使用成本来说，哪几个点需要我们注意和比较的呢？

油耗

虽然现在很多人在购车时，都会考虑到油耗的高低，但对于实际油耗带来的费用差距，大家可能不太清楚。下面兵哥就以目前的92号汽油价格（6.8元/升）计算，在一年行驶2万公里的情况下，5L/100km、6L/100km和8L/100km的车型，一年下来相差多少油费。

从计算结果得出，相差1-3个油耗，一年2万公里的费用差距是1360-4080元，以5年的车辆更换周期来计算，相差的就是6800-20400元，消费差距还是比较大的，但从另一个角度来说，一些排量更高，动力更足的车型，油耗也相对更大了，所以在购车的时候，你是看重燃油经济性还是追求动力表现，这点就需要考虑清楚了。

维修保养费

除了油耗以外，保养费用也是大家应该考虑的地方。不同的车型，保养费也不尽相同，最明显的就是豪华品牌和普通品牌的保养费用差距，例如奥迪A3和别克君威，这是两款同价位车型，在保养费用上：奥迪A3 的6万公里总常规保养成本为9627元，别克君威的6万公里总常规保养成本为10996元，以一年2万公里的行驶里程计算，也就是3年相差1369元，差距并不大，但在定位上，奥迪A3是一款紧凑型车，而君威是一款中型车，由此可见，品牌的差距还是比较大的。

还有另一个情况就是，不同的品牌，不同的车型，保养周期的长短也不一样，有5000公里保养一次的，也有7500公里和10000公里才保养一次的。这个保养周期就限定了你在用车期间，进行了多少次保养，保养次数越多，所使用的保养成本就越高了。

配件

除了油耗和保养费用以外，车型的配件也是影响后期成本的一个重要因素。在面对一些冷门、进口或高端品牌车型的时候，会出现没有配件或配件价格高昂的情况，这些都是我们需要考虑的。但要说到配件方面，最影响费用的，还是易损件的消费，例如阿特兹两个不同尺寸的轮胎，一个是17寸，一个是19寸的。同样是原配轮胎，阿特兹的17寸轮胎价格是669元，而19寸轮胎则高达1299元，4轮更换的价格差距高达2400元，这一部分的价格足够你去购买更多的配置来丰盈你的汽车了。

无论是购置税也好，还是后期的使用成本计算，目的就是为了能够为我们节省更多购车和用车的资金。虽然政府对购置税进行了恢复调控，但在买车的时候，我们更应该注意的是后期的使用成本计算，保证你在日后的用车日子里，可以用得更加舒心，不用被高昂的后期费用所困扰。