好消息！好消息！

怀邵衡铁路静态验收工作已经结束

联调联试正在紧张进行中

其中衡阳枢纽联络线的联调联试

将于10月30日开始

计划11月10日前完成

另外，怀邵衡铁路全线开通时间

预计为今年12月26日

怀化到衡阳最快缩短至

108分钟

比目前最快的高铁

还要快将近半个小时

据悉，自怀邵衡铁路2014年开工建设以来，施工方中铁三局通过严格施工过程管控，强化科技攻关，4年时间先后攻克了湘江特大桥深水基础施工、跨南岳高速及衡大高速两处系杆拱施工等多处控制性节点工程。

▲工作人员添乘轨道车进行检测

怀邵衡铁路九标段项目部相关负责人介绍，目前，怀邵衡铁路静态验收工作已经结束，联调联试正在紧张进行中，其中衡阳枢纽联络线的联调联试将于10月30日开始，计划11月10日前完成。“目前，管段内站前工程基本完成，四电设备和接触网已全部带电运行。”该负责人称，联调联试完成后，怀邵衡铁路将进入全线通车倒计时阶段，预计今年12月26日可实现全线开通运营。

▲怀邵衡铁路资江特大桥

根据规划，怀邵衡铁路正线长度312.699公里，途经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区，为客货共线国家一级电气化铁路。线路设计时速200公里。

该条铁路建成通车后，从衡阳到怀化将只需要2个小时，并连接京广和沪昆两条高铁，使湖南高铁网络形成" 金三角" 闭环，对实施中部崛起、西部大开发有着十分重要的意义。