汽车作为一款结构复杂的机电产品，使用的过程中出现个小故障也在所难免，而且汽车上还有为数众多的损耗件，像火花塞、刹车片、电瓶、点火线圈等等，这些损耗件到了使用寿命的临界点，都会出现这样那样的问题。但汽车出现这6个问题，却不一定需要往汽修厂跑，更不用慌，说不定不修也没事。

一、冷车发动机怠速转速突然变更高

怠速不稳是一种故障现象，像进气、给油系统出现问题都有可能造成怠速不稳，最常见的有空气流量计、怠速马达故障，及节气门积碳、堵塞，都会造成怠速不稳。但是，冷车时发动机怠速偏高却和怠速不稳不沾边。

考虑到汽车在冷启动后，发动机工作有一个逐渐进入正常的过程，包括氧传感器、润滑系统，还未充分就位，冷车时喷油量较高导致冷车怠速时转速偏高，我们知道，这是正常现象。但这种怠速时转速偏高往往也仅是1000r/min 多一点，热车一小会儿怠速会恢复到正常的1000r/min以下。但问题是突然有一天早晨冷车启动后，发现怠速转速一下升高不小(怠速转速接近甚至超过1500r/min)，不要慌，更不用急着去汽修厂，先看看是不是因为当天温度很低的关系，热车一会转速能否正常降下来，如果能，那就问题不大，这是因为天气寒冷的原因。

二、底盘规律性的“嗒嗒”异响

我们知道，发动机规律性的抖动往往不是故障，冷车时规律性抖动会更明显一些，热车就会好很多。而底盘规律性的“嗒嗒”异响很可能也并非故障，因为轮胎花纹槽卡上了小石头，汽车跑起来就会有“嗒嗒”响声，此时将石子扣除就好了。

三、想启动汽车发现钥匙转不动

出现这种现象并不在少数，这并非是故障，更不用维修，这全是因为方向盘锁的功劳。我们将汽车熄火，拔出钥匙，稍微转一下方向盘就会发现方向盘自动上了锁，再转也转不动了。如果此时方向并没完全打正，有着受力，就很容易让钥匙也转不动，此时只需将方向盘轻轻拨动一点，同时转动钥匙就可以很轻松启动汽车了。

四、停车后底盘“啪啪”响

停车熄火后，发现底盘“啪啪”的响个不停，尤其是在周围较为安静时，声音更为明显。不用担心，这可能并非是故障，这都是三元催化器的功劳。三元催化器在排气管前段，工作温度很高，熄火后金属部分及载体对温度变化有感知，热胀冷缩，发出这种声音也是可以理解的，等冷却的差不多了，声音也自然就消失了。

五、4个车窗的玻璃升降不同步

汽车刚买来时，还是新车的时候，车窗玻璃升降时往往多数是同步的，但用一段时间就会发现出现不同步的现象，这需要维修吗?当然没必要。实际上，汽车车窗玻璃升降器存在间隙，平常用车时难免会进入灰尘、杂质，这些颗粒可以改变玻璃处的摩擦阻力，知道了这些，也就不难理解为什么有一天会突然发现玻璃升降不同步了，此时就需要动动手清理一下了。

六、天窗漏水

天窗一漏水就说车子出现了故障，显然又太过武断，天窗都会设计上专门的排水孔、导水槽，当下雨时，雨水会经过导水槽顺着导水管流出车外，让天窗周围不会出现积水。如果导水槽被灰尘、泥土等异物堵塞，那雨水就容易积累在车顶天窗部位，一旦漫过阻水槽就容易进入车内。所以说，发现天窗漏水，可以自己来清洗一下天窗，疏通导水槽、排水孔。