现场勘察。

红网时刻衡阳7月17日讯（通讯员 崔博）近日，湖南高速集团衡阳分公司石鼓路产大队路管员在巡查至G72泉南高速衡炎段K722+975西往东方向发现中央隔离带护栏有大面积损坏情况。经现场勘查，确认为一起交通逃逸事故，事故现场未见肇事车辆，收集到两块红色保险杠碎片，以及一个大型货车油箱，巡逻队员立即对事故现场进行保护，并迅即报告。

现场初步勘查完成后，巡逻队员返回大队迅速召开会议并成立专案小组，经过讨论后初步分析该肇事车辆应为一台红色黄牌大货车，根据现场散落物件和痕迹判断，该车前保险杠应已损坏，并且因撞击导致油箱脱落。

根据现场遗留胎痕判断，车辆行驶方向应是由西往东。于是，巡逻队员立即前往攸县、茶陵收费站以及K714龙门架路径识别监控信息调取监控录像。经筛查7000台次车辆，持续至当日夜间，均未发现任何出入线索。

对于筛查结果，巡逻队员有些困惑。于是巡逻队员决定重新回到肇事现场进行再次勘查，果不其然在现场有了重大发现。经过细致勘查，巡逻人员发现事故现场对面东往西方向路面油污中有两条模糊的轮胎行驶痕迹，并且在路肩护栏外草丛中也发现一块红色保险杠碎片。凭借多年工作经验和直觉，队员们大胆推测，肇事车辆极有可能在发生事故后直接从事故现场强行掉头往高湖方向溜了。

理清头绪之后，巡逻人员立即前往高湖收费站调取监控录像查看。共筛查了1000多台次车辆后，终于在凌晨1时左右找到了疑似肇事车辆。随后巡逻人员前往松木收费站、石鼓收费站等站收集该车出入信息，并走访高湖收费站外各修理店，查询负责修理该车辆的修理店，收集车辆信息以及驾驶人信息，此时已是凌晨3时。

至此，结合车辆行驶轨迹判断，本次事故前后过程基本理清：7月9日中午12时，湘ED8***红色大货车从松木收费站上高速往攸县方向行驶，行驶至衡炎段K722+975处发生交通事故，撞坏了一段中央隔离带波形护栏。驾驶员为了逃避赔偿，想搞个障眼法，耍了点小心思，从损毁处掉头行驶。车辆于2021年7月9日13时42分从高湖收费站驶离高速，通过高湖收费站监控视频显示，此时该车辆前保险杠已脱落，也未见左侧油箱，在交费过程中还有明显遮挡号牌行为。此外，攸县、茶陵收费站出口信息显示，并无该车辆记录，并且通过高湖收费站广场摄像头发现该车辆是从东往西方向匝道进入收费道，从而得知该车辆并未从高湖、攸县、茶陵任意一个收费站进行掉头，剩下唯一一种可能就是从事故发生处k722+975处强行掉头，以逃避追查。

经过两天两夜缜密细致的调查取证，最终锁定肇事车辆驾驶员信息。在与肇事驾驶员取得联系后，驾驶员开始百般狡辩，拒不承认。通过摆事实和法律法规的宣讲，最终驾驶员承认了肇事逃逸的事实，并于7月12日前往湖南高速集团衡阳分公司石鼓路产大队进行理赔结案，共追回路产损失人民币2万余元。