一列长约40米、宽约3.15米的“云轨”实车引得大批市民体验。

引得大批市民体验。

市民体验过后纷纷点赞。

比亚迪“新能源汽车体验”体验区。

市民刘先生特意带了照相机来体验“新能源汽车”。

　　红网时刻10月13日讯(通讯员马伟华 衡阳分站记者石珊)今天上午，在衡阳市太阳广场举办的比亚迪“云轨”及新能源汽车展示会上，一列长约40米、宽约3.15米的“云轨”实车引得大批市民体验。“无人驾驶演示”“新能源汽车体验”“汽车擂台赛”等环节也吸引大批市民围观。此次展示会将持续到10月22日。每天8：00-21：00，市民均可到现场参观体验。

　　记者登上“云轨”车，见到该车由头车、中车、尾车3节车厢组成。据工作人员透露，在实际运营中，可以根据需求自由添加组合车厢节数，每节车厢最大载客量可达160-180人。

　　“云轨”车厢和地铁类似，两侧设有两排5人座位，因为两节车厢中间有电池和铰链等设备，所以每节车箱的头尾也各横向设置了一排4人座，中间部分为站立乘客扶手和拉手。作为公共交通设备，车厢内部各项公众应急设施完善，包括空调、车站指示屏、广告电视屏、紧急停车按钮、紧急破窗锤等等。

　　“云轨”是中国首条拥有完全自主知识产权的跨座式单轨，其造价约为地铁的1/5，工期约为地铁的1/3，且爬坡能力更强、转弯半径更小。“云轨”轨道梁可架设在道路隔离带上，景观性好，拥有独立路权，避免对地面交通造成干扰。作为中小运量的轨道交通产品，“云轨”运能为1-3万人次/小时(单向)，可广泛适用于大型城市的交通接驳线、加密线，中、小城市的交通骨干线以及博览会、景区的旅游观光线等，成为现有城市交通的有效补充。

　　“看到朋友圈有人发云轨的照片就特意和家人来体验，外观美观，里面布局很舒适，感觉很不错，以后出行更加方便了!”唐阿姨和老伴对云轨的建设充满期待。

　　衡阳市将与比亚迪在跨座式单轨交通建设、纯电动汽车推广等方面展开深度合作，全市首条“云轨道”试验线即将开工。9月底，比亚迪(衡阳)轨道交通智能制造产业园项目落户松木经开区。该项目是比亚迪轨道交通产业湖南总部基地，总投资30-50亿元，规划占地面积1000亩，分两期建设，主要建设内容是跨座式单轨整车及核心零部件的生产，未来还将在衡阳设立轨道交通销售中心、结算中心和技术研发中心，并引进相关上下游企业及比亚迪其他产业，延长产业链条。项目全面建成投产后，3年内总产值有望达到200亿元。