瓦松铁路货运列车。

瓦松铁路施工现场。

　　红网时刻1月15日讯(衡阳分站记者 周海波)近日，记者从衡阳市发改委获悉，概算总投资8亿余元的瓦松铁路从2015年开工以来，已完成总投资的92%，预计将于春节前竣工，春节后开通运营。

　　据悉，瓦松铁路专用线项目是常宁水口山金铜项目配套工程，南端接轨京广线瓦园站，向西下穿武广客运专线接入水口山镇，向西跨湘江支流舂陵水在现有水口山八厂南侧与金铜项目厂址之间新建松柏站。途径衡南廖田镇、耒阳太和圩乡、接入常宁水口山镇。正线长度17.57km，概算总投资8.17亿元，专用线在京广线瓦园站南端接轨，穿越武广高铁接入常宁市水口山镇，并在现有水口山八厂南侧与金铜项目厂址之间新建企业站，途径衡南廖田镇、耒阳太和圩乡、常宁水口山镇。

　　截止目前，瓦松铁路专用线项目路基土石方工程已完成，59座涵洞工程已全面完工，区间7座桥墩身已全部完成。松柏站综合大楼与信号楼主体工程均已验收竣工。控制性工程舂陵水大桥墩身已全部完成，连续梁挂篮施工正在加紧进行，挡土墙及护坡等附属工程完成95%，铺轨工作已完成瓦园站方向4公里轨道的铺设(含站线)；瓦园站改工作已于2017年11月完成。

　　瓦松铁路建成后，将有效缓解中国五矿铜铅锌产业基地、水口山地区及沿线企业的货运问题，降低企业运输成本。