8月6日上午，南岳索道安全技术部工作人员康宝才、李圣华在云雾缭绕的南岳衡山上，对承载索进行加油除锈工作。

二人经常在高空中作业，已经配合得非常默契。

往复式索道的四根承载索，需要分别加油除锈。

山中气候变化无常，山谷中突然漫起茫茫白雾，康宝才、李圣华渐渐隐入雾气之中。

从清晨7：15到上午10：00，历时近三个小时后，本次高空承载索加油除锈作业圆满完成任务。

红网时刻衡阳8月6日讯（通讯员 邓前程 记者 石珊）8月6日上午，南岳索道安全技术部工作人员康宝才、李圣华在云雾缭绕的南岳衡山上，对承载索进行加油除锈工作。

二人经常在高空中作业，已经配合得非常默契，准备工作就绪后，二人随着轿厢缓缓进入凌空钢索，山中气候变化无常，山谷中突然漫起茫茫白雾，康宝才、李圣华渐渐隐入雾气之中。往复式索道的四根承载索，需要分别加油除锈。从清晨7：15到上午10：00，历时近三个小时后，本次高空承载索加油除锈作业圆满完成任务。

南岳索道自1995年10月建成通车以来至今已有24年。南岳索道近年来更是每年运送游客近180万人次，设备安全运行率达99.63%，较大以上事故、责任治安事件和自然灾害事故均为零。24年的安全运行，得益于南岳索道的工作人员对硬件设备勤检测、常保养。